Prodat auto

VW Tiguan

Kompaktní crossover VW Tiguan, postavený na stejné platformě jako Volkswagen Golf, se začal vyrábět v roce 2007. V současné době se tento model se vyrábí v německém závodě ve Wolfsburgu a v ruském závodě v Kaluze. Karoserie vzdáleně připomíná model VW Touareg. Pro design je typická aerodynamika, stejně jako stylový nárazník a chladič. Vůz má vyladěné odpružení a ochranu olejové vany.

VW Tiguan je možné pořídit ve čtyřech stupních výbavy: Trend&Fun, Sport&Style, Track&Field a Track&Style. Základní vybavení vozu zahrnuje šest airbagů, klimatizaci, CD audio systém, zadní parkovací senzory a mlhová světla. Je třeba upozornit také na velký prostor pro zavazadla, který se po sklopení zadních sedadel zvýší ze 470 na 1510 litrů.

Zde může být vaše reklama

Tento model je první off-road na světě, který má pouze přeplňované motory. Na ruském trhu je Volkswagen Tiguan na prodej ve dvou verzích s motory série TSI: první 1.4litrový dvojitě přeplňovaný s výkonem 150 koňských sil a druhý 2.0litrový o výkonu 170 koňských sil. Průměrná spotřeba paliva se pohybuje od 8.4 do 9.9 litru na 100 kilometrů. 

VW Tiguan je kompaktní crossover, vyráběný německou automobilkou VW.

Vůz byl představen v roce 2007 a využíval platformu PQ35 Volkswagen Golf.

Debut vozu proběhl v listopadu 2006 na autosalonu v Los Angeles, kde byla představena koncepční verze. Finální výrobní podoba pak byla představena v Německu v roce 2007 na Mezinárodním autosalonu. Výroba byla zahájena v zimě téhož roku v dceřiné společnosti Auto5000 společnosti Volkswagen ve Wolfsburku a následně pak v závodě Kaluga v Rusku.

Od roku 2007 bylo prodáno více než 700 000 vozů VW Tiguan. Největší prodeje pak byly v Evropě, Rusku, USA, Číně, Brazílii a Austrálii.

Název Tiguan je složeninou slov Tiger a Leguan.

VW Tiguan je dostupný ve světě v různých úrovních výbavy. Ve Spojených státech to byly úrovně S, SE a SEL. Ve Spojeném království pak S, Match, Sport a Escape. V Kanadě byl vůz nabízen ve verzích Trendline, Comfortline, Highline a Highline s balíčkem Sport. Na dalších trzích pak byl dostupný ve variantách Trend&Fun, Sport&Styl a Track&Field. Od počátku roku 2010 se pak na evropských trzích objevila i úroveň R-Line.

Specifikace Trend&Fun nabízí mimo jiné šest airbagů, systém ESP, kontrolu stability, elektronickou parkovací brzdu s funkcí automatického zastavení, poloautomatický systém řízení klimatizace nebo elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, palubní počítač či dálkové ovládání centrálního zamykání.

Sport&Style nabízí další funkce včetně 17-palcových hliníkových kol, chromové střešní lišty, chromových pásů na předním nárazníku, sportovních sedadel kožený volant, tempomat a ukazatel tlaku vzduchu v pneumatikách.

Balíček Track&Field obsahuje úpravu EDS, adaptaci ABS, 16-palcová kola z lehkých slitin, ukazatel tlaku vzduchu v pneumatikách, černé střešní nosiče a speciální ochranné lišty.

Importní verze VW Tiguanu se objevila na čínském trhu v roce 2009 s místně postavenou verzí, debutující na automobilovém veletrhu v Guangzhou v roce 2009. Čínská verze Tiguanu obsahovala 1,8l TSI a 2,0l TSI a vykazovala revidovanou přední masku. Základní konstrukce importního modelu je stejná jako lokální, ale lišily se označením. Shanghai-VW Tiguan dostala čínské označení.

Paradoxem bylo, že v červenci 2009 zemřel generální ředitel společnosti Shanghai Volkswagen , šéf společnosti pro styk s veřejností a další dva ředitelé společnosti při dopravní nehodě právě ve voze VW Tiguan.

V listopadu 2007 v Šanghaji v Číně představil na konferenci Michelin Challenge Bibendum studii VW Tiguan HyMotion, vozu poháněného vodíkovými palivovými články. Palivový článek produkoval výkon 110 koní a elektrický motor pak výkon 130 koní. Dle udávaných údajů Tiguan HyMotion dosahuje maximální rychlost 150 km/hod a zrychlení 0-100 km za 14 sekund. Lithium iontová baterie pak poskytuje výkon 22 kW. Pokud jde o provoz, produkuje tento vůz 49 g CO2/km.

V červenci 2011 byl odhalen facelift vozu VW Tiguan. Modifikace zahrnovala nové, odvážnější světlomety, a posílen byl také výkon vozu. Nově byl rovněž zaveden tříbodový volant.

Druhá generace vozu byla odhalena na veletrhu IAA ve Frankfurtu v roce 2016. Tiguan Mk2 je postaven na stejné platformě jako Audi Q3 Mk2, a to na platformě VW Group MQB.

Nová generace vozu je vyráběna s krátkým rozvorem kol i ve verzi s dlouhým rozvorem kol. Kratší varianta je určena pro evropský trh, delší varianta pak pro Evropu, Severní Ameriku, Čínu a další trhy. Na trhu v Severní Americe byl vůz vybaven turbodmychadlovým čtyřválcovým benzínovým motorem, kombinovaným s osmirychlostnní automatickou převodovkou.

Nová generace vozu je delší a širší než stará verze, a současně je také nižší a tím i praktičtější. Zavazadlový prostor je 520 litrů, ale při posunutí zadních sedadel dopředu je možné jej zvýšit na 615 litrů.

Pokud jde o pohonné jednotky, je na výběr celá řada motorů, ale 95% motorů, prodávaných ve Velké Británii jsou dieselové motory. Patří mezi ně diesel 2,0l s výkonem 114 koní, ale k dispozici jsou i verze s výkonem 148 a 187 koní. Pokud jde o hladký benzínový motor, je v nabídce turbodiesel 2,0l s výkonem 178 koní i 1,4l TSI s výkonem 123 a 148 koní.

Nejhospodárnější variantou pak je nejméně výkonný motor, který VW pro tento vůz nabízí, tedy 2,0l motor s výkonem 114 koní. Nejvýkonnějším motorem pak je 2,0l twin-turbodiesel motor s výkonem 237 koní s 500 Nm točivého momentu.

Pokud jde o specifikace, jsou v nabídce jak základní výbava S, tak dobře vybavené SE, SE Nav, SE L i vlajková loď R-Line.

Základní řada S může být vybavena pohonem předních kol, šestistupňovou manuální převodovkou, ale na výběr je i vyšší specifikace 4Motion s pohonem všech kol, vybavená sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Dokonce i modely S mají systém infotainmentu s 8-palcovou dotykovou obrazovkou, možností připojení Bluetooth a USB. Kromě toho přináší i klimatizaci, 17-palcová kola z lehkých slitin, elektrické ovládání oken nebo DAB rádio.

SE modely a vyšší pak jsou standardně vybaveny systémem VW Car-Net, který umožní připojit smartphone. SE specifikace pak přichází s třízónovým ovládáním klimatizace, zadními i předními parkovacími senzory a tempomatem. Verze SE Nav pak přidává satelitní navigaci. SEL specifikace pak doplňuje LED světlomety, adaptivní tempomat, 19-palcová kola a panoramatické střešní okno. Varianta R-Line pak oslní 20-palcovými koly a přichází také s výraznějším a sportovním vzhledem.

Uvnitř vozu je dostatek místa pro rodiny a kabina je dobře postavena Vnitřek vozu sice není nijak oslňující, zejména u první generace, ale na druhou stranu zahrnuje řadu nejnovějších technologií. Nicméně jde o typický VW interiér se soft-touch plasty, které ovšem mohou působit tvrdě a někdy i poměrně lacině.

Pokud jde o bezpečnost, v testech Euro NCAP získal vůz pět hvězdiček a výborné hodnocení dostal i v testu zabezpečení proti krádeži či vloupání.

Tiguan by mohl mít vychytanější styling, ale přináší praktičnost, technickou propracovanost a kvalitu. Nedá se říct, že by šlo o vyloženě zábavný vůz, a dá se říct, že postrádá osobnost. Nicméně je navržen tak, aby dobře fungoval. V každém případě jde jednoznačně o všestranný a výkonný vůz, který je ergonomicky dobře navržen. Primárním cílem bylo navrhnout vůz tak, aby poskytoval pohodlné, praktické a snadné ovládání. Nedá se ani říct, že by vůz zaujal nízkou cenou, například ve srovnání s modely Mazda CX-5 a Ford Kuga.

Zkrátka a dobře nový VW Tiguan navazuje na silné stránky původní verze, ale přináší větší prostor, lepší provedení a vyšší efektivitu.



Tuningová úprava ABT pro rok 2016 

Tuning Tiguanu v šedém kabátku 

Tuning od ABT v bílém 

 

Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace